運將大哥,我沒有趕時間啊啊啊~~
台北的小黃不知道怎麼回事,遇到飆車狂司機的機率很高
這次在台北只有一次機會坐小黃,遇到一個在市區用70~80飛車的司機
轉彎、插車都超狠,只差轉彎沒甩尾(應該是怕輪胎磨損)
雖然我很想跟運將說~我沒有趕時間.......
但是看他一路上不發一語就專心飆車,彷彿飆車就是他人生的目標
讓我話到口又縮了回去,手把行李壓緊一點不要飛出去比較實在
是說小黃現在變得超貴,也不敢常常坐了
活動前爆肝是傳統?
我並不崇尚爆肝趕東西,有甚麼要事通常是提早準備好
事實上也沒實力爆肝,晚上10點一到人就自動關機
如果為了事忙11點後才睡那已經算是熬夜
熬夜會造成後遺症,白天會無故疲勞且持續好幾天
熬一天夜需要一周來休養
這次活動因為跟12月的太近,1月又被政府的德政連六拉六再拉五給搞得很疲勞
導致要展的衣服只能在年假期間萬丈高樓平地起
從畫設計稿開始要在收假前完工(施工期間約五天)
過程趕趕趕可是心中的龜毛仙又無法放任自己亂做
最慘的是在最後一天(星期日)以為已經弄完了,然後星期一才發現還有其他東西沒準備
結果就是周一~周四天天都12點多才睡覺,隔天七點多就起來
鬧鐘響醒來的那一瞬間真的是靈魂跟肉體要撕開的那種痛苦OTL
周五早上還是繼續趕東西直到最後一刻才出門
連熬這麼多天身體還真是受不了
最逼唉的是就算很累很想睡,難以入睡的老毛病還是糾纏不去
在台北的兩晚都1點左右才睡著,隔天7點就起床
唉,怎一個慘字可形容
這不就是踐踏我的付出,阿捏乾丟?!
要先聲明以下是我個人主觀,如有(其他人)雷同,純屬巧合
早在場地圖公布時我就有感覺事情不太妙
娃攤又被切成兩半,一半場內一半場外(小房間)
一定又有一堆人逛了裡面忘外面,逛了外面忘裡面
然後被天使場夾殺
早有預期人氣不會太好,可是讓我驚訝的是
這次竟然只發掉半盒名片(我名片每場都會印新的,統計人潮用)
去年8月的第一天是發掉2盒,12月第一天也有1.5盒
8號上午從攤位前走過的人不到10個
聽朋友說下午人有比較多,但也比第一天少.............
咩的啦,那我到底在趕甚麼阿?(翻桌)
乾脆就給他空攤好了啊,這種人潮有擺跟沒擺不是一樣嗎
怪不得第二天我們隔壁五攤不見人影
第一天就擺攤擺到臉很青了,第二天一樓還只有小房間開放,那不是更慘
賣東西也是賣得瞇瞇貌貌(台),逛的人少,問的人少,買的人更少
還有桌子依然不穩,搖個不停
要是往後都只能在這個場地的話,我想只做拍賣不在會場展示了
(待續)
- Feb 10 Tue 2009 19:59
[CWT21遊記-1]其實是抱怨文唷
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