From The Heaven

＝概述＝

我去了日本三次
前兩次東京，而這次去的是京都

形式大致上都是自由行
有旅行社干預的部分從第一次→第三次逐漸遞減
頭一次去東京：五天，實玩三天，交通住宿及第一天由旅行社安排，兩天自由行
第二次去東京：七天，實玩五天，交通住宿及第一、二天由旅行社安排，三天自由行

這次再去京都就從頭到尾都是自行準備
包括機票，住宿，行程安排等
總共九天，實玩七天

＝說到機票這東西＝

整個行程最令人不安的莫過於機票部分了
上網找資料，到處查詢問人之後得知以下資訊：
要買機票，得分成兩個部分來處理
向航空公司訂機位＆向旅行社或票務要求開票

機位可以提早訂，有訂一定開得到票
開票可以晚點開，越晚越便宜。但是也不能太晚

而機位部分又細分為各種艙等不同
光是經濟艙就有數種分別，主要是價位上的差異
而不同航空公司主要是差在出發／回國的時間
其次則是價位以及機位超賣情況(超賣的話可能會開不到票!)

總之盤根錯節，囉哩八縮
光是弄這個就覺得旅行社代辦機票還是有他的價值在
深深覺得「買機票」雖然只有三個字
但可不是像買火車票那樣簡單啊 (乾笑)

經過一番折騰，機票是到手了
不過，透過網路處理的大多都是電子機票
電子機票就是說沒有實體，要登機憑的是一串號碼
雖然票務幫我們列印了登機資料
但是看著這薄薄一張紙，心裡還真是不怎麼踏實啊

感謝華航客服姊姊及哥哥不厭其煩的被我打擾
總算是從訂位、開票到畫位都完成
最後也順利的登機出國返國

其實也沒有想像中難用啦，恩。

＝說到行程規劃這東西＝

對於一個你從沒去過的地方
是要怎樣來做行程規劃呢？

恩，好問題

這時候就要深深感嘆網路的好用

所謂自由行的精華就在於行程可以自己決定 (但這也是麻煩的地方)
旅遊書籍無用，因為他的行程並不是我們想去的那些點
爲了找出順暢的遊覽方式
翻找的網站多不勝數，範圍遍及中日

想去的景點是有了，不過要怎麼去呢?
又不是任意門打開就到 (可以的話我也很想要)
所以只好研究各景點間的移動方式
也因此小小精通了京都交通系統
京都交通局的網站簡直像是我家一樣 (汗笑)

大略介紹一下
京都的交通系統分成巴士跟鐵路
鐵路有分地上跟地下，巴士則都是地上 (廢話)

巴士又分為公營跟私營
公營的叫做「市營京都巴士」，簡稱市巴，站牌藍色，車體綠色
私營的有「京都巴士」，簡稱京巴，站牌跟車體都是紅色
另外還有「京阪巴士」，跟自成系統走固定行程的「觀光巴士」
到了之後還發現有另一種叫做「JR巴士」

這次去只有坐到市巴，用一種日幣五百元的市巴一日周遊卷坐到爽
(市巴的起跳票價是日幣220，一日卷則是不限次數搭乘)

鐵路的部分有JR、地下鐵(公營)、叡山電鐵、京阪電車、京福電車等
要去一些巴士沒到的景點得靠鐵路系統
這次去只有坐到JR，因此其他系統的詳情一概不清楚

JR分成長程跟短程
長程有點像台灣的火車，我搞不太清楚我們坐的
是不是新幹線還是子彈列車一類的東西
只知道票價很貴(日幣2980)，車很舒服，窗外景色移動速度跟台灣火車差不多

短程的有點像台北捷運跟台鐵電車的綜合版
坐起來跟東京的地下鐵差不多，不過是在地面上的鐵軌
票價起跳是日幣140，比巴士便宜
但是路線比較少 (京都本身的鐵路系統很少，主要靠巴士)

對了，在日本稱為巴士的東西，其實就是台灣的公車啦

＝說到日本巴士這東西＝

不說私營的巴士
光是公營的市巴，其路線之多真是弄到我頭昏
攤開個公車路線圖，直望得我雙眼呈現螺旋狀＠＠

說實在的，就我跑過東京自由行的經驗
京都的巴士系統真的比東京地下鐵複雜很多
那個號碼之多
還有分成「臨時」、「急行」
跟班次少到可憐，從頭到尾不曾搞懂的「南」、「西」系統

到底是誰說京都比東京方便搭車的？
(有興趣的請自行拜讀，這只有市巴系統而已http://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia/keitou/keitou.htm)

有時一個交通繁忙的熱門點
呈現十字交叉的路旁會有四個以上
名稱相同，但號碼＆行駛方向不同的站牌
有時旁邊還會有其他系統的站牌
真可謂熱鬧非凡

不過好在他們公車站牌不光是一個牌子 (台灣的有的還倒掉...)
上頭會寫好號碼，行駛方向，行駛路線，此方向行經站點跟班次時刻表
上車前仔細確認是必要的工作
看都不看，貿然跳上車是很危險的行為
「與其坐錯班，不如下一班」
切記切記

喔，對了
日本公車大致上都很準時 (會誤點是因為人太多)
所以時刻表是很重要的參考資訊